有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态，但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果，在遇到这种问题的时候，冷藏车厢，冷藏车车主也是很烦恼的，怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质，冷藏车价格，影响自己的营业额。
从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象，给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作，而箱内的温度却没有明显的降温。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出
风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，冷藏车，还会影响冷冻机组的正常
工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温
度升高。另一方面，保山冷藏车，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。
当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动
作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于
是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观
感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。
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