21世纪是体验经济的时代，所有与消费者有关的方面都是市场需要紧密关注的地方。就居家大件商品而言，目前，无论是实体店购买还是网购，消费者的总体体验可以说离不开四个字那就是：“燥、累、烦、难”。
为什么这样说呢？日日顺物流副总经理于贞超表示，“燥，就是我们为消费者提供的服务没有达到消费者的预期；累，如果‘送’和‘装’是分离的，那就会让消费者有种累的感受；烦，即使用过程中出现问题后，解决无门问题；难，这针对的就是客户退货难的问题。
居家大件智慧物流全流程服务标准启动
针对这一问题，深圳到曼德勒货运专线，日日顺首推国内居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”标准，该标准启动会于10月15日在北京举行，由中国标准化协会和大件物流品牌日日顺共同举办。
日日顺
让居家大件物流不再“伤心”
① 大件网购率占比堪忧。目前，就网购而言，事实上，深圳到内比都货运专线，生活电器等大件品类的网购率与鞋帽、手机数码相比还是非常低的。
据相关数据显示，2016年1月，服装鞋帽、手机数码、生活电器是用户网购的三大首选品类，在女性中，排名第1的服装鞋帽的网络占比高达75.8%，而排名第三位的生活电器占比仅27.6%；在男性中，服装鞋帽的网站占比达49%，而生活电器占比仅为31.2%。
日日顺物流副总经理于贞超
② 物流配送是难点。造成以上差距的原因是什么呢？“除了受价格高、消费频次低的品类属性影响外，大件物流服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差也是很重要的影响因素。”于贞超说。
比如说，在网购大件过程中，惠州货运专线，用户要担心物流能否送到家、能否送上楼，能否帮忙拆箱、能否专业安装等等问题，这些问题在平时网购一些小件时都不需要考虑，而由于大件物流行业缺乏统一的服务标准，这些问题往往最容易形成用户的抱怨。
③ 日日顺让网购大件不再伤心。此时，国内大件物流品牌日日顺物流牵头制定居家大件领域全流程的物流服务标准，就是要输出领先的、统一的服务标准，让用户网购大件不再因为物流而“伤心”。
目前，日日顺物流在全国拥有100个区域仓、9万辆车和18万服务兵，根据用户需求，这些资源通过120多条干线和3300多条直线可以快速将商品送达全国2900个区县的用户。
正是在专业能力和过硬实力的基础上，日日顺物流才能牵头制定这一标准，将目前居家大件物流领域的高水平输出为国内大件物流服务标准。
“天龙八步”
物流专线发展现状
专线大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流有一定的优势，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。
只是，当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
“生意是一年不如一年!”这是北京某物流公司的老板发出的感慨。这个感慨也是相当多专线物流老板的共鸣。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意是越来越难做。
为什么专线的利润率越来越薄?是货量少?是运价低?是成本高?是企业管理问题?还是……专线的出路是什么?怎样才能找到自救之法?这是专线最坏的时代，也是整合者好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争，企业间加强合作，组建专线联盟，逐渐成为物流业发展的重要趋势。
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