钛螺栓、钛螺丝制作工艺及汽车用螺栓的发展方向(一)-奥亿五金
1. 螺栓、螺丝是最基本的机械部件,广泛应用于汽车、产业机械和建设等各种产业。与焊接和铆接不同,螺栓的特征是即使在紧固后也能简单卸下,可以通过再紧固再利用。 制作工艺螺栓的制作材料一般是盘卷状的线材,经酸洗、润滑、退火和拉丝等二次加工后,采用冷锻压法对螺栓的螺头和螺纹进行成形加工、热处理和表面处理。因产品种类的不同,有的需在螺纹部成形前进行热处理,有的无需进行热处理或表面处理。二次加工一般是由专业处理人员进行处理,但有时是在螺栓制作厂内进行处理。
送检的螺栓在服役过程中主要承受交变载荷,研究表明:在相同条件下,预紧力较小的紧固件更易松动,进而诱发疲劳破坏;同时,当垫圈刚度或强度不足时,也会导致螺栓承受的交变载荷增大或垫圈蠕变致螺栓松动,更易诱发螺栓疲劳断裂。另外,根据GB/T 97.1—2002 规定,与10.9 级螺栓配套使用平垫圈推荐为300 HV级,即垫圈硬度范围为300 HV~370 HV,而送检的组合垫圈实际测试结果与该标准不符。
3 结论
(1) 送检螺栓的断裂性质是疲劳断裂。
(3) 垫圈硬度过低,在预紧扭矩下发生塑性变形是导致螺栓预紧力不足的原因
(4) 建议采用硬度等级300 HV级的平垫圈,即垫圈硬度范围为300 HV~370 HV。