机排气温度高改进
根据以上情况分析，必须将进油冷器循环水支管加以扩径才能解决回油温度高的问题，但空压机油冷器接口法兰通径仅为DN32，如果将该法兰进行扩径，需要将空压机整体结构破坏，影响空压站整洁性。因此决定采用如图3非标准法兰进行联接。
考虑油冷器使用一段时间存在循环水结垢现象，影响传热效果，在对出入口管线进行改造时，对管程进行了机械清洗。
排气含油量超标原因分析
空压机排出气体中含油量超标不但降低气体的洁净度，减少了后处理设备的使用寿命，而且还会污染用气设备，使空压机油耗量增大，生产成本增加。因此，降低排气中含油量是一个不可忽视的问题，在空压机运行过程中，开山空压机，对影响排气含油量的因素进行分析，主要有以下原因：
1.润滑油油位
油气分离器油位过高，气流会把润滑油卷入压缩空气中，不仅降低了油分离芯的使用寿命，同时还会使排气中油含量超标。
2.小压力阀的开启压力值
小压力阀的一个重要作用是保证油分离器前后差压不致过大，空压机品牌，降低气流速度，以确保油分离的效果。若开启压力太低，油分离器前后压差大，器内气流速度高，筒壁和油分离芯上凝聚的油液会被高速气流卷走，影响油分离效果。
3.油气分离芯
油气分离芯使用后容易被润滑油中的杂质堵塞，造成气体压降增大，速度提高，甚至使油气分离芯击穿，彻底失去分离能力，造成排气中油含量严重超标，活塞空压机，甚至导致空压机中润滑油短时间全部跑光。
4.二次回油管
油气分离芯的二次回油管由油管、回油过滤器和节流孔接头组成。回油过滤器和回油节流孔堵塞，会使油气分离芯内油位过高，使油气分离芯中间底部的润滑油来不及返回空压机入口，增大排出气体的油含量。
5.排气系统疏水阀
空压机排气中的含油经过油气分离器分离后，一般小于3ppm，经过气冷却器冷却后，部分油气经过进一步冷凝，凤岗空压机，通过疏水阀排出，使进入后处理设备的压缩空气中含油量进一步降低。如果疏水阀被不断冷凝积聚的油水混合物堵塞，将导致疏水阀失去作用，冷凝的油水混合物将被高速流动的压缩空气带入后处理设备中。
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