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汽车用螺栓的发展方向(一)-奥亿五金汽车用螺栓的发展动向近年来,汽车厂家要求降低零部件成本、轻量化和高强度等。同时,为应对环保问题,必须减少CO2排放,为降低燃耗,必须尽量减轻车身重量。在螺栓的制作成本中,坯料成本占主要部分,因此最有...


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汽车用螺栓的发展方向(一)-奥亿五金

汽车用螺栓的发展动向近年来,汽车厂家要求降低零部件成本、轻量化和高强度等。同时,为应对环保问题,必须减少CO2排放,为降低燃耗,必须尽量减轻车身重量。在螺栓的制作成本中,坯料成本占主要部分,因此最有效的办法是降低材料本身的成本。

日本各汽车厂家为降低材料的供应成本,正在研究使用海外的廉价材料。为满足用户的要求,螺栓制作厂家也进行了各种使螺栓轻量化的研究。作为使螺栓轻量化的措施,有的使用铝或钛等轻金属,有的减小螺栓尺寸。减小螺栓尺寸,虽然可以减轻重量,但如果减小相同强度等级的螺栓尺寸,由于螺栓断面积的减小,螺栓的紧固力会下降。因此,为确保相同程度的坚固力,又减小螺栓尺寸,必须提高螺栓的强度。




你知道汽车螺栓上的数字是什么吗?(三) -奥亿五金

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用'X.Y'表示强度的,

X*100=此螺栓的抗拉强度,

X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度

(因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10)

如4.8级

则此螺栓

抗拉强度为:400MPa

屈服强度为:400*8/10=320MPa





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