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车辆轮胎螺栓断裂原因分析（二）-奥亿五金

2.轮胎螺栓扭矩力矩大部分乘用车车辆出厂前的固定扭矩在120-150N?m，采用定矩设备紧固。由于车辆在行驶过程中，轮胎螺栓受到车辆前进轮辋的剪切力，固定轮胎螺母的扭矩压切力，各相关零件连接过程的压应力，长期运行相关件会产生微动情况，本身扭矩也存在衰退现象，造成扭紧力矩的缓慢下降，需要在车辆维护中定期扭紧。在处理一辆SUV车辆行驶过程中一侧轮胎螺栓全部剪切断裂造成的车辆事故时，就发现另一侧轮胎螺栓的扭紧力矩在90N?m左右，如果仅将故障一侧修复，在随后的运行中，由于领一侧的扭矩持续下降，势必还会出现轮胎螺栓断裂现象。

现行螺钉国家标准目录（七）-奥亿五金

GB/T 901-1988

等长双头螺柱 B级

GB/T 902.1-2008

手工焊用焊接螺柱

GB/T 902.2-2010

电弧螺柱焊用焊接螺柱

GB/T 902.3-2008

储能焊用焊接螺柱

GB/T 902.4-2010

短周期电弧螺柱焊用焊接螺柱

GB/T 9074.1-2002

螺栓或螺钉和平垫圈组合件

GB/T  9074.2-1988

十字槽盘头螺钉和外锯齿锁紧垫圈组合件

GB/T  9074.3-1988

十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合件

GB/T  9074.4-1988

十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈及平垫圈组合件

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