1.空气管路的配管注意事项
（1）主管路配管时，管路须有1°～2°倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
（2）配管管路压力降不得超过空压机设定压力的5%，故配管时最选用较大的管径。
（3）支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，空压机空气出口管路最有单向阀。
（4）几台空压机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
（5）主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，车间排气管安装，导致大的压力损失，压缩空气管安装，也影响管路的使用寿命。
（6）空压机如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想的配管应是螺杆空压机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此，储气罐可将部分冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低气体排气温度的功能。较低温度且含水量较少的空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器的负荷。
（7）若系统的空气用量很大且时间很短，瞬时用气量变化很大，宜加装一储气罐作为缓冲之用（其容量应大于或等于最瞬时气量的20%），道窖气管安装， 这样可以减少空压机组频繁加载或卸荷的次数，减少控制元件动作次数，对保持空压机的运行可靠性有很大的益处。一般情况下，可选择容量为排气量20%的储气罐。
（8）系统压力在1.5MPa以下的压缩空气，其输送管内之流速须在15m/sec以下，以避免过大的压力降。
（9）管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。
（10）理想的配管是主管线环绕整个厂房，如此在任何位置均可获得双方面的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时，可以减少压力降。且在环状主干线上配置适当的阀门，气管 安装，以便检修切断之用。
采用深层折叠结构
在油气分离芯表面空气流速越低，停留时间越长，分离效率越好。油气分离芯的一级多层玻璃纤维采用深层折叠结构，折叠分离芯由许多自中心向外辐射的褶组成，褶较宽。折叠结构可以增加分离面积，阻力降较小，并有较大的容尘量。在油气分离芯外径和高度变化后，分离面积比原来增加52%，以确保表面流速在经验值0.63m/s以下。
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