低压铸铝,远展五金,低压铸铝供应

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铸铝发动机的优点及缺点全铝发动机在材质,散热性等方面都优于铸铁发动机。铸铝发动机的缺点:体积大由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。耐腐蚀性及强...


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铸铝发动机的优点及缺点

全铝发动机在材质,散热性等方面都优于铸铁发动机。

铸铝发动机的缺点:

体积大

由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。

耐腐蚀性及强度差

众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。在加上已经阐述过的有关于体积的结论,因此,当汽车的引擎体积要求较小时,使用铝缸体就很难达到铸铁缸体的强度。所以说,低压铸铝,高增压的引擎大多采用铸铁缸体。在这两方面,全铝发动机明显要逊色于铸铁缸体发动机。



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