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聚丙烯具有相对密度小、机械性能优、耐高温、电性能和化学稳定性好、价格低、易回收等特点 ,是目前世界上应用最为广泛、产量增长最快的合成树脂之一。但由于聚丙烯聚合过程中不能产生次级活性中心 ,分子是线型链结构 ,导致其熔体强度低和耐熔垂性能差 ,在熔融状态下 ,汽车泡沫epp汽车后备箱,没有应变硬化效应。当加工温度高于熔点后 ,epp汽车泡沫制品厂家,聚丙烯的熔体强度和熔体的粘度会迅速下降 ,限制了其加工范围和在一些领域中的应用。如热成型领域 ,由于聚丙烯熔体强度低 ,造成吸塑成型时容器壁厚不均匀或破裂; 在挤出涂覆时 ,普通聚丙烯表现出明显的颈缩和熔体共振 ,因而出现边缘卷曲、收缩等现象; 挤出发泡时 ,epp汽车泡沫缓冲材,泡孔壁易发生破裂 ,发泡倍率低等。开发高熔体强度聚丙烯 (HM SPP)的目的在于解决普通聚丙烯熔体强度低的问题 ,拓展聚丙烯的应用领域。


目前国内EPP珠粒料的开发生产仍在日资韩资企业的控制之下,分别是日本的JSP、KANEIKA和韩国的韩华综化。目前3家EPP珠粒料生产能力约27000吨/年左右。其中,JSP产能较大,总产能15000吨/年(无锡9000吨,汽车泡沫,东莞6000吨)。KANEIKA次之,韩华较小。其余例如巴斯夫、湖南石油正在加快速度开展对华业务;无锡汇通是国产EPP珠粒料制造商,在加速发展中。 EPP用于汽车零件的比例占总量在50%左右,其余多用于包装。



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