（1）发动机产生的振动
从发动机传递到整机的振动，与发动机悬挂系统的布置、减振器的类型有关。如某 47t 级挖掘机配置了康明斯 QSM11 型发动机。原设计发动机采用 3 点支撑，即风扇端设置 1 处支撑，飞轮端设置 2 处支撑。在 2000h 挖掘试验中，该机螺栓松动严重。通过调整减振器的轴向刚度后，改善了轴向加速度和振幅，但是出现横向冲击摆动，造成风扇护罩多次被打掉。
工程机械螺栓断裂的真正原因是松动（二）-奥亿五金
螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动，而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。换句话说，螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大能力的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。
螺纹紧固件损坏的真正原因是松动：
螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。
