20世纪60年代以来，日本加大对功能纤维、高性能纤维研究的投入，不断推出高技术新产品，并着重强调其在装饰和产业用品方面的 本文主要分析了多种现场总线技术在聚丙烯双向拉伸薄膜生产线中的应用，介绍了几种总线的技术特点，分析了该控制系统的系统结构，阐述了多种现场总线应用于同一生产装置的可能性及在应用中存在的一些问题.并对该领域重要专利申请人巴斯夫和日本触媒株式 会社的重点技术进行了分析.用途，拓宽了纺织品的 应用领域.目前，日本的功能纺织品占全部纺织品的39%，最近日本三菱推出环保型PP纤维'三菱Pylen'.
研发出轻量环保型汽车内饰材料——聚丙烯(PP)发泡板，韩国SK PP H390F 材料，其密度为0，4g/cm~3～0，6g/cm~3，重量较传统的内饰基材减轻50%左右， 不会出现吸潮、霉变、异味等现象，且边角料可实现回收再利用。聚丙烯(PP)发泡板具有优良的物理、环保和安全性能，符合汽车工业轻量化、舒适性、安全 性.
定义 根据10.88版DIN 60001第3部分，聚丙烯(polypropylene)纤维属于聚烯烃(poyolefin)纤维一类.聚丙烯适合于纤维纺制是由于丙烯特殊的部位及 有规立构聚合作用而成为线性大分子.按照8.91版DIN 60001第4部分以及87版ISO1043-1标准，聚丙烯的标记符号为PP.
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