油压机的油泵发热是怎么回事？
我们都知道油泵是油压机系统中的重要组成部分，伺服油压机，它主要是为液压系统的正常运行提供能量，但在长期的使用下油泵会出现过热的现象，这是为什么呢？
油压机的液压泵过热产生的原因有两个，一是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。二是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，伺服油压机求购，运动部件相互摩擦生热。
所以正确选择油箱容积、冷却器和运动部件之间的间隙，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
(1) 泄油管过细过长，伺服油压机维修，使密封处漏油；
(2) 泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；
(3)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
(4)内部泄漏过大，伺服油压机订制，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；
(5)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；
如何正确选择油压机的油泵？
油压机液压泵的种类很多，有齿轮到、叶片泵、螺杆泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵等几大类。这些液压泵在选用时，应根据主机工况、 功率大小、元件效率和工作性能结进行全面分析，合理选用。
一般来说，油压机油泵的选择主要会参照以下几点：
1、工作环境：齿轮泵的抗污染能力较好。
2、效率：轴向柱塞泵的总效率较高；同一结构的泵，排量大的泵总效率高。
3、是否要求变量：径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
4、噪声指标：低噪声泵有内啃合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。
5、工作压力：柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达21MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达25MPa。
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