缆索气缸
概述缆索气缸在八十年代初的引进线上已见应用。缆索气缸所用的缆索，一端与活塞相连接，另一端穿过端盖绕过滑轮与安装架相连接这样两根缆索就组成一个环形机构。当压缩空气加于活塞一侧时，活塞便受力在缸筒内向一侧移动，带动缆索沿着滑轮运动，通过连接在缆索上的安装架就能将作用力输出。
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无杆气缸调解行程办法汇总
无杆气缸的输出力主要与无杆气缸活塞的受力面积有很重要的关系，而无杆气缸的受力面积则取决与无杆气缸的缸径，一般无杆气缸的缸径和行程是成一定比例的。
行程越长，缸径也随之变大。
对无杆气缸的行程可按照以下方式调整：
1.有些无杆气缸本身内部有磁性，派克无杆气缸报价，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，派克无杆气缸生产厂家，控制行程。比如ORIGA无杆气缸配合KL3045。
2.可以用机械杠杆机构改变行程。硬控，不推荐。
3.无杆气缸轴上装上套 可以减少无杆气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。硬控，不推荐。
4.安装行程开关，控制电磁阀，派克无杆气缸工厂，随意调整行程。
硬控无杆气缸行程的时候，强烈推荐配合使用油压缓冲器，以减少无杆气缸的磨损。
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