当今时代，汽车越来越偏向电子化发展了，可见汽车电子线束的责任重大，而在电路的维修中，汽车线束是重点维修的对象，因为很多汽车线束的电路故障往往是因为电子线束导线断开或老化而引起。为此，求购发动机舱线束，一般将电子线束导线连接起来可以采用以下两种方法，一是焊接，二是平接头连接。
在维修汽车线束的焊接连接技术中，订购橡胶线束，其操作简单，快捷，在很多种类的线路连接中都能很好的发挥连接作用，并且只需要一个小小的电烙铁就可以实现。所谓平接头连接技术，就是指不需要改变导线或接头的物理性质而实现电子线束导线的连接技术。在操作过程中需要注意：合理选择剥线孔，以免损害到导线内部的金属材料；然后将剥去绝缘体的金属材料放在需要连接的接头或平接管中，再利用扎线工具将其牢牢的扎紧，一般线段接头扎两折，平接管中扎四折；扎完以后要用绝缘胶带或热缩胶管将连接处包裹起来，以实现绝缘防氧化的效果；为了保证电子线束使用寿命。
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东莞市勤达电线有限公司为您详解线束加工工艺检验时的一些注意事项
线束在终检时主要检验尺寸和导通行能，可用卷尺检测线束各个分支的尺寸是否符合图纸要求；除了非常简单的线束外，导通性能的检测要用到导通台，汽车线束，它是一个事先设定好检测程序的微机检测仪器。
1、在检测前要将检测线束的编号、名称输入进去，这样当对应的线束按照各个对应的插孔连接完毕后，就可进行电路导通检验。
2、如有故障则可通过微机显示屏显示出来，以提示检测人员。
3、设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。
4、编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。
5、要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。
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