油压机液压管路安装
根据液压控制元件的连接形式，油压机液压系统可分为集成式和分散式。但无论哪种形式，都需要通过管路连接来实现。管道安装一般分为两次，初次称预安装，伺服油压机厂家，第二次为正式安装。预安装是为正式安装作准备，是确保安装质量的必要步骤。
液压管路的安装是液压设备安装的一项主要工程。管路安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键因素之一。
管路连接时，管路接头一般直接与集成块或液压元件相连接，工作量主要体现在管路的连接上。管路的选择是否合理，安装是否正确，清洗是否干净，对液压系统的工作性能有很大影响。
您知道油压机出现困油现象如何处理吗？
油压机出现困油现象切不可小视，困油会导致压力冲击和气蚀问题，严重影响油压机的正常使用，同时对液压泵会造成很大的影响，那么，如何处理油压机困油现象呢？今天广集机械就和大家一起分享一下以下二个方面。
1、 油压机齿轮泵困油现象。外啮合齿轮泵在啮合的过程中，为了使冷挤压液压机齿轮泵运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭合容积。此闭合容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵可能会存在困油现象。
解决方案：为消除这种困油现象，伺服油压机厂，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为下限范围，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
2、油压机叶片泵困油现象。在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，收购伺服油压机，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不变化，所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，因此仍可能出现轻微的困油现象。
解决方案：为克服这种困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。
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