ORIGA无杆气缸的技术优点
ORIGA无杆气缸能够作为一个基本模块被提供，根据应用要求可以选择导向装置，锁紧装置或两者兼有
气缸支撑件
不同类型的滑块可以使用，包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而允许气缸被倒置的滑块，派克无杆气缸售后，端盖支撑件和中部支撑件也可以提供
使用压力
8bar
行程缓冲终端
我们提供可调缓冲作为标准件，它能确保甚至在高速的情况下活塞平稳地停止(100MM行程不能调节
低速应用
为了满足低速应用要求，我们推荐最'大速度0.1M/S，派克无杆气缸，并指定HOERBIGER-ORIGA专用低速润滑油
无给油使用
ORIGA无杆气缸永久润滑油脂消除油雾器润滑的需要，并提供长久使用寿命
气缸能够在最'大清洁度需求的情况下使用.(例如电子，派克无杆气缸哪家好，制药和食品加工工业)
使用温度范围/活塞速度
标准密封适合-10到+80摄氏温度范围，Vito(氟橡胶)主要在较高温度和速度大于1M/S的场合使用
如果要求使用温度在+80摄度以上，请与ORIGA当地技术部门联系
一体化控制阀3/2(2位3通阀)能够被子嵌入在气缸端盖上提高精度，加快反应时间，降低装配成本
磁性活塞
所有ORIGA无杆气缸都以装配磁性活塞为标准
接近开关
无触点开关IS或舌簧式RS可以在整个行程长度上发出每个所需活塞位置信号
抗腐蚀性环境
所有螺钉都被电镀，在极端应用情况下我们可提供不锈钢
增压缸增压缸可分为气增压和气液增压两种：
1.增压气缸。气缸有截面大小不同的两个活塞，利用压力与面积乘积不变的原理，使输入压力增大。
2.气液增压缸。由气缸和液压缸组成，将低压空气转换为高压油，获得高的输出力
还有高速气缸、摆动气缸、多位气缸、锁紧气缸、回转气缸、冲击气缸、步进气缸、可调行程气缸、防回气缸、防落气缸、气液阻尼缸等均属于按气缸的功能分类。
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