高熔体强度聚丙烯的研究虽然起自20世纪80年代末，但它的各种优异性能、合理的价格优势以及广泛的应用范围已经获得世界范围的认同，并有逐步取代传统的PS、ABS，向工程塑料发展的趋势，其开发利用前景广阔。 我国HMSPP的研究现仍处于起始阶段，制备工艺一般均采用后加工过程中的交联或部分交联。如扬子石化公司研究院新近就使用动态硫化技术研制出了热成型用HMSPP。工艺过程采用有机过氧化物交联剂，泡沫保险缓冲汽车部件，与聚丙烯、聚乙烯组合物在混炼挤出过程中进行微交联，epp汽车保险杠，材料可用于热成型，保险杠epp缓冲材料汽车部件，加工各种制品，用于汽车、家电、家具和建筑等行业。 北京化工研究院2001年底通过辐照支化方法研制出了支化型HMSPP，保险杠，除了熔体强度提高50％以上，其他性能也有所提高。
弹力网、后备厢隔断
旅行车的大后备厢是很多人的最爱，1立方米开外的大空间对于载物来说简直是无敌了，不过也存在一个弊端，就是放很少的物品时，这个大空间就变成了“体育场”了，要是放个球或者水桶之类的就会滚来滚去，那么就需要一些措施将这些东西固定住。最懒方便的办法就是在某宝上买一个置物箱，有软的有硬的，有可以压缩折叠的，买来放那就行，另外也可以买后备厢专用的弹力网来固定物品，
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