我们公司最近引进了一批贵重的仪器设备，这批设备的运输任务交给了我们后勤部门。由于这是一批贵重物品，因此，我们希望找一家专业的物流公司来做，毕竟像这样的贵重仪器设备运输不同于一般的物品运输，还是有它的风险性的，不是可以随便进行运输的。
原来和我们公司合作的几家物流公司，我们也进行了一定的摸底，本来我们平时的一些物品的运输任务，也不是特别在意运输质量问题，毕竟都是一些小东西，所以我们是随意请的物流企业。可是这次的东西可不同一般，我们必须从这几家物流公司中找到最专业的。经过一番比较，
为了确保这次的贵重仪器设备运输的安全性，我们还是对荣翔物流公司进行了一番全面的调查，毕竟我们要确保这次的运输能够万无一失。我们通过荣翔物流公司的官方网站进行了一番了解，发现这家物流公司在整个物流行业来说还是有它一定的知名度的，市场口碑也是相当不错的，特别让我们关注的是，有些客户也和我们一样，请这家物流公司运输过贵重仪器，像我们这里的市立医院，它们的医疗设备就是请的荣翔物流公司进行运输的，这样的设备运输也是非常注重运输质量的，因此，我还特意打电话给医院负责这方面工作的领导，打听一下当时荣翔物流公司的服务质量。对方反馈过来的信息也是对荣翔非常认可的。这也就使得我们最终决定选择荣翔物流公司来进行这次的贵重仪器设备运输工作。
重点——有效对接制造业物流“打包”需求
这两年，因为国内经济整体不太景气，深圳至北汕物流公司，跑物流的生意普遍不好做，从2015年开始，物流专线企业纷纷各自寻找出路，相当一部分物流专线公司选择或组建联盟，或加入平台。
专线是无形的，它更多的是一种服务，专线的核心要素是功能和品牌。上海黔通扬海物流总经理袁程认为，专线发展趋势肯定是集约化、规范化，要实现集约化、规范化，整合是必然的。如果把具有区域优势的多条专线运输资源有效地整合起来，构建起覆盖更大区域性的物流网络，则可以实现企业间优势互补，扬长补短，在运输物流资源有限的条件下快速扩张业务和提高市场占有率。因此，开展专线运输物流企业间的战略联盟，建立战略合作伙伴关系是具有非常现实意义的企业发展之路。
专线联盟的建立，是把各个联盟企业组织到同一个平台上来，对内部资源进行有效整合，深圳至阿速坡物流公司，减少中间运输环节，为客户提供了一种“短流程”的经营模式，由于把货物直接提供给最终用户，从而避免了市场处于低迷状况时价格急剧波动对企业效益的影响，也挤掉了多数市场的“泡沫”。
业界人士建议，物流专线企业成立专线联盟的具体做法可以是：在联盟企业内，任何企业均可受理联盟内所覆盖的所有专线运输物流业务，企业间通过专线运输物流节点(货物中转站)的有效对接，实现专线运输网络化，再造业务流程，实现一票到底的全过程服务，构建起具有网络化优势的专线运输物流平台，惠州物流公司，极大地提高专业化的竞争优势，发展壮大联盟企业的整体势力。
专家认为，专线运输联盟好处还在于，将从某种程度上改变制造业与物流业的对接方式，“现在东莞很多制造企业的产品销往更广泛的区域，如果向这些区域发货，就要对接多家专线运输企业，深圳至会晒物流公司，这个过程非常烦琐。”一业内人士介绍，很多货主企业都希望将物流环节整体外包，而不是烦琐地寻找多家物流公司。因此， 成立物流专线联盟，整体打包对接制造业的销售需求，将是一个不错的选择。
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