进口轴承“疲劳”时的处理方法
当轴承出现疲劳状况的时候，INA进口轴承代理商，它的表面的金属会逐渐的脱落，这样会导致轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响；如果调心球轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。
(1)如果进口轴承已经损坏的话，应该立即更换。
(2)进口轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的百分之七十，有杂质的应该更换。
(3)轴与进口轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
(4)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，FYH进口轴承代理商，过松时在端盖内镶钢套。
(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
(7)调心球轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。
怎样防止进口轴承高温运转？
普通轴承的运转温度大约在80~120℃属于正常的温度，而如果轴承运转的温度超过了120℃并超过2小时的运转的话，那么就可以判定该轴承在高温的状态下运转。如果出现这种情况的话，要及时进行检查和调整，以免造成了不必要的损失。还有一种就是进口轴承高温不正常运转的表现为：在开机的瞬间飙升了到100℃以上，并随着运行的时间不断的增加，这样的情况是非常严重的，进口轴承，要马上把机械给停止了。
1、安装阶段。进口轴承的安装环境要保持干净，FAG进口轴承代理商，以免其它的细微杂物粘附到轴承的表面。
2、使用阶段。轴承磨合期，一定要把进口轴承的预紧调整正确。在前期一定要按照正常的工时来运行，不要超过轴承可承受的最大时长的15%，如果已经运行了一天的话，应停机休息。
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