您知道油压机出现困油现象如何处理吗？
油压机出现困油现象切不可小视，困油会导致压力冲击和气蚀问题，严重影响油压机的正常使用，同时对液压泵会造成很大的影响，那么，如何处理油压机困油现象呢？今天广集机械就和大家一起分享一下以下二个方面。
1、 油压机齿轮泵困油现象。外啮合齿轮泵在啮合的过程中，为了使冷挤压液压机齿轮泵运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，数控油压机调试，它们之间就形成了闭合容积。此闭合容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵可能会存在困油现象。
解决方案：为消除这种困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为下限范围，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
2、油压机叶片泵困油现象。在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不变化，数控油压机图纸，所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，佛山数控油压机，因此仍可能出现轻微的困油现象。
解决方案：为克服这种困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。
油压机径向柱塞液压马达故障怎么办？
其故障原因及排除方法如下。
一、液压马达不转圈，不工作
1. 输出轴上的轴承烧死，数控油压机英文，可更换轴承。
2. 无压力油进入液压马达，或者进入液压马达的压力油压力太低，可检查系统压力上不来的原因。
3. 输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装，应更换或补装。
4. 有柱塞卡死在缸体孔内，压力油推不动，应拆修使之运动灵活。
二、输出扭矩不够
1. 轴承损坏，造成回转别劲。
2. 连杆球铰副烧坏或别劲。
3. 连杆轴瓦烧坏，造成机械摩擦阻力大。
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