模内攻牙机——森川·科尔诺森，走在前列的实力厂家
近年来中国汽车配件产业链兴起，随着社会发展，传统的人工攻牙生产线，已经不能满足市场需求的扩大，虽然在开模初期投入较小，但是其冲压完成后人工攻牙效率低下、产品质量稳定性较差等诸多问题已经越来越影响企业的发展。那么发展全自动冲压连续模模内攻牙也就显得刻不容缓。
中国传统的冲压自动化行业，不论是底端的小五金冲、还是顶端汽配冲压，市场环境不断恶化，国内很多厂家仍采用传统的人工攻牙，生产效率低下。目前，我国自动化水平与国外一线水平尚存在一定差距。所以模内攻牙行业技术的发展，对我国基础制造业的进步是有着重要的推动作用。
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森川·科尔诺森，模内攻牙机在汽配行业的应用
近年来中国汽车配件产业链兴起，随着社会发展，传统的人工攻牙生产线，已经不能满足市场需求的扩大，虽然在开模初期投入较小，但是其冲压完成后人工攻牙效率低下、产品质量稳定性较差等诸多问题已经越来越影响企业的发展。那么发展全自动冲压连续模模内攻牙也就显得刻不容缓。
中国传统的冲压自动化行业，不论是底端的小五金冲、还是顶端汽配冲压，市场环境不断恶化，国内很多厂家仍采用传统的人工攻牙，生产效率低下。目前，我国自动化水平与国外一线水平尚存在一定差距。所以模内攻牙行业技术的发展，对我国基础制造业的进步是有着重要的推动作用。
在国内许多模内攻牙机厂家在消费电子，家用电器领域已经应用的很广泛，如M3-M6之间螺纹牙，行业中很多厂家都能制造，但在汽车配件行业当中面临着诸多瓶颈，例如：产品螺纹牙较大，如M6-M20之间，生产效率达不到客户要求，机器故障率高，送料不准容易断丝锥，丝锥容易烧坏，容易出现烂牙，攻牙后产品发黑，开裂等；
在模内攻牙技术的应用过程中，除了机械螺杆式，需依靠上下模具螺杆螺母连接从而依靠冲床上下运动带动模内攻牙机攻牙，因考虑到很多家电企业客户，由于模内攻牙机受行程所控制，每台机器属于非标研发定做，在100的行程与200的行程不可共用，如格力，美的，科龙自己购买模具及模内攻牙后，在A供应商生产时使用80吨100的冲压行程，但第二年此产品移模具在B供应商生产时使用160吨200的冲床行程，从而导致模内攻牙机不可使用，科尔诺森特此研发出不受冲床行程限制的机型，固定在下模或者上模，不受冲压行程所控制，很大程度上帮助一些自己购买模具但外发在供应商生产的大型集团家电企业。
