有关数据表明，至2008年有8%到10%更新或新增的抽油杆用碳纤维复合材料抽油杆取代，共需碳纤维320到420t。预测至2010年如果按15%的取代量计算，则碳纤维消耗量可达624吨。
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全碳自行车架全碳车身的帕加尼Zonda R超级跑车帕加尼Zonda Cinques的碳纤维花纹完全不用车漆来修饰摸上去手感与塑料差不多，3k碳纤维板材，却有着钢铁一般强度和韧性的碳纤维组件，不仅能够帮助整车有效减重，3k碳纤维布价格，更由于其昂贵的特性而变成奢华的象征。
以法拉利、兰博基尼、帕加尼等为代表的意大利超级跑车想必大家非常熟悉，碳纤维，为了追求轻量化，由于制造过程几乎不计成本，所以在车上大规模应用碳纤维组件甚至整车使用碳纤维材料完全不是难题。
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