平有着很大的提高，但是国内精密模具零件行业生产的高中低端的比例极不平衡，这非常不利于我国模具行业的发展。尽管这几年来，我国模具行业结构和体制已经作出了很大的改变，主要表现为：中高.档模具、大型、精密、复杂、长寿命。但是由于我国中低档的模具需求量过大，而中高.档模具却自配率不足60%.不难看出，其中的不合理。
它们主要表现在以下几个方面：一，模具钢材等制约因素；二，标准化水平有待提升；三，高端模具人才急需培育；四，加快模具产品结构调整的步伐；五，加大投入
维修汽车模具会出现哪些情况？
东西用久了都是会坏的，而且像汽车模具这些工作在实际的操作中使用的频率是非常高的，因此也会出现很多的问题，例如板件的反弹破裂和皱纹等，这些情况都是不可避免的，那么在遇到这样的情况时要如何排除呢？
一般厚板料的钣件回弹较大，汽车模具零件加工，由于钣料无法充分的进行塑性变形，汽车模具零件价格，存在部分弹性变形就造成了回弹，主要靠设计来补偿和控制，补救方法通常是重新造型，重新加工型面，钳工所做的是对型面进行研合，确保型面的贴合率。开裂通常是由于模具实际的加工装配的状态并不完美，汽车模具零件厂家，加上冲压工艺补充造型的不完善，造成拉延件塑性变形过程中不能顺利的流动，信宜汽车模具零件，急剧变化，就出现了裂纹。钳工所要做的是完善模具状态，确保工作状态的稳定，根据破裂的部位进行分析，调整的补充部分的型面。皱纹是钣料塑性变形时的失稳造成，同时冲压工艺补充造型的不合理也是一方面。有时是产品的形状决定着皱纹无法消除。
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