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东莞泽达货运是一批进军物流的知名企业，十多年来的风风雨雨我们的团队不仅积累了丰富的货运经验，科学统筹的军队化管理和一流周到的服务使我们在客户群里赢得了同行所没有的口碑！绍兴耀邦货运从一开始的物随机走逐渐成长壮大到现在物流企业，为服务社会和推动杭州经济发展奠定了坚强的后盾！ 我们的承诺是:以最优惠的价格为客户着想，以最快的速度为客户走货，以军人的品质让客户信任！我们的口号是:急您所寄寄您所急军人品质值得信赖，我们将以最廉的运价为你诚信调度以下货车 长17.5米×宽2.4（2.8 3.0）×高2.7米 装货高度离地面不超4米实际载重量35-38吨110立方米；高栏 敞车13.5×2.4×2.7 载重35-38吨80立方米；前四后八9.6米×2.30(2.4)×2.7载重25-27吨60-65立方米；前四后四9.6×2.3(2.4)×2.7载重15-17吨60-65立方米；7.2×2.3×2.7载重8-12吨45立方米；6.8×2.2×2载重8-12吨40立方米；6.2×2.2×2.7载重8-10吨38立方米；5.2×2.0×2载重5-8吨27立方米；4.2×1.9（2.0)×1.8载重0-5吨16立方米；金杯2.0吨4立方米。箱车17.5载重28-30吨体积140立方米；9.6米载重15-20吨体积50立方米；7.2米载重8-10吨 体积38立方米；6.2米载重8-10吨 体积30立方米；5.2米载重5-8吨体积25立方米；4.2米载重0-5吨 体积13立方米；2.2-3.0米载重0-1.5吨 体积7立方米以内。另外还有部分专用冷冻 冷藏 超宽 超长车辆。
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推进商贸物流标准化
目前，从2016广西物流节暨物流标准化专题研讨会上获悉，广西将加快推进商贸物流标准化，以降低物流成本，提升物流配送信息化、智能化、标准化水平。据统计，2015年全区社会物流总额达4万亿元，是2010年的2倍，实现物流业增加值1300亿元，占GDP比重7.7%，占第三产业增加值19.9%。
但我区物流效率效益指标仍低于全国平均水平，在各省市区排名中处于劣势。物流基础设施建设落后、物流标准不统一、标准化程度低等因素已经成为影响我区经济发展的一大瓶颈。自治区政府在《广西促进现代物流业跨越式发展三年行动计划（2015-2017）》中明确提出，到2017年全区物流业增加值要超过1600亿元，社会物流总费用占地区生产总值的比重要下降到16%以下。
推进托盘标准化是我区推行商贸物流标准化的一个突破口。广西物流与采购协会的有关负责人介绍，目前中国有8.6亿个托盘，倘若实现标准化将使我国物流费用占GDP的比重下降一个百分点，直接经济效益达到5000多亿元。
广西在构建“一带一路”大通道建设中，推进物流标准化，有利于提高物流效率，节约物流成本，促进区域物流业发展。广西物流节自2011年起每年举办，是广西物流业的重要交流平台。
本届物流节参与会员单位超过往届，主题活动更加丰富，专业观众人数更多。除专家演讲外，本届物流节还召开了以“新常态下物流企业发展情况及企业对当前形势的判断与对策”为专题的广西物流企业家沙龙，探讨广西物流业未来发展方向。
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