供油系统的改进
静压轴承供油系统中,除了粗滤,精细过滤器,剩余组分对静压轴承的保护作用。在原系统基础上对供油系统进行改进。 (1)增加数字检测装置 静压轴承的主轴与轴瓦之间有0.04~0.05mm的间隙,其间流体一定的电阻值,此电阻变化被检测到,可以知道的间隙的大小。作为一名锭杆,布什到另一极,测量电阻的变化。将此信号处理后发至光电报警器和控制系统放大器,主轴电机的控制启动和停止,轴,以避免摩擦与瓦片。 (2)在节流板后的出油口接压力继电器和压力表(原来在蓄能器前面),这使操作员能够看到腔室压力的大小,并在入口压力。当压力大于一定值时,要立即停机,避免轴承锁紧。
采用专用工具测量主轴平行度如超差应调整,生产 中采用试切法验证平行度误差: 磨削一根直径与长度比适中的 外圆,使锥度达到小值,精磨时应 细修砂轮,在外圆一端或 两端涂上一层薄薄的红印油,宽度与砂轮宽度相仿,然后进入切 入磨微量进给,直至砂轮刚接触涂色区,擦去一层涂色痕迹,若 砂轮宽度全部擦去痕迹表明砂轮母线与工件母线平行良好; 若接 触右边局部部分表明主轴呈低头, 若左边接触则主轴呈抬头。
注: 动态测量比静态好效果好。 误差方向确定后,且可用垫片测定 修刮量。可以修刮砂轮架滑鞍结合面或垫板底面,如果修整主轴 平行度有困难,可以修整金钢钻座,使金钢钻修正中与砂轮中心 一致,可减小由于砂轮主轴不平行而引起的砂轮表面修成双曲 线。
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