走在大街上，看到来回行驶的公交车，车身就会吸引我们的眼球，各行各业的广告。车身上也五颜六色，但在车身广告上也有许多应该注意的地方。公交车的车体广告被“复原”公交车车身广告问题，公交车因为其量大 可控性强，广告资源征集快（相对私家车广告）如今，福田公交车身广告，公交广告几乎是到了无孔不入，无所不用其极的地步，整个车体包括车身，公交车身广告 价格，车内把手，座位靠背，挡板装饰，处处都是广告，公交车身广告公司，更别说那公交电视，早就沦为广告视屏了。
东莞地处广州与深圳之间，也位于我国改革开放的最前沿，经济的繁荣带来的是人口的快速增长，对于公共出行需求也与日俱增。据统计，东莞目前常住人口已达近千万人。东莞市的行政区域管理也较为特殊，不设县，市下辖33个镇街和园区。黎俊锋，这位曾任职东莞市道路运输管理局公交科科长的80后，对东莞的公交发展如数家珍。据他介绍，东莞公交体系主要由三类组成：一类是市区公交(城巴和小巴)，主要在东莞市区内运营；一类是镇区巴士，公交车身广告创意，每个镇都由一个公交公司运营，主要在镇区街上运营；还有一类就是连接各个镇街之间的公交，即跨镇公交。
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