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色素炭黑在油墨中的应用油墨是一种非常薄的膜,色素炭黑和载色剂往往会渗入多孔表面,从而允许更多的基体突出此薄膜。与浆状油墨相比,色素碳黑油漆用,这种效应在液体油墨中更为明显。高结构往往比低结构渗入较少。油墨的光泽度取决于油墨用炭黑自身的...


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色素炭黑在油墨中的应用

油墨是一种非常薄的膜,色素炭黑和载色剂往往会渗入多孔表面,从而允许更多的基体突出此薄膜。与浆状油墨相比,色素碳黑油漆用,这种效应在液体油墨中更为明显。

高结构往往比低结构渗入较少。油墨的光泽度取决于油墨用炭黑自身的性能,聚集体分散的质量,聚集体的粒径。如经过高速分散,色素碳黑涂料用,均匀的分散在油墨中,达到原始粒径的细度,色素碳黑UV油墨用,粒径越细,光泽度越高。反之,如油墨用炭黑原始粒径较大,或没能经过充分分散,侧光泽度降低。在较佳分散体中,分散剂连续单层吸附在油墨用炭黑聚集体的表面。因此,形成流体分散液所需的分散剂的量与表面积有关。在相同条件下,如果添加量相同,侧比表面积越大,需要更多量的分散剂。粒状色素碳黑较粉状色素碳黑更易于储存、处理和运输。 粒状不易飞扬,更为清洁和便于处理,较少产生管理问题。粒状色素炭黑没有对应的粉状色素碳黑昂贵。粒状主要缺点在于,与对应的粉状色素碳黑相比,更难于分散。相对于粉状,粒状对分散设备要求较高,当现有的分散设备不足以分散粒状时,色素碳黑,优先选用粉状色素炭黑。




炭黑在橡胶行业中的应用

本品俗名低结构中超耐磨炉黑

物化性质:本品是一种高补强型炉法炭黑,在N200系列中结构低。

用途:主要用于轮胎胎面胶中,尤其适用于越野轮胎。

用法和作用:N220相比,本品能提高胶料的拉伸强度,撕裂强度和伸长率,而且生热低,弹性高。定伸应力和耐磨性则比N220稍低。本品用于轮胎胎面胶料,可改善其崩花,裂口性能,但因其结构较低,混炼时较难分散。



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