柴油发电机组喷油泵润滑室进柴油是什么原因？会引起柴油机什么故障？
柴油机喷油泵润滑室中漏人柴油，致使机油粘度降低，润滑性能下降；而且由于润滑油面升高，会引起柴油机产生“游车”甚至“飞车”。
1）由于出油阀紧座顶力不足，使高压油从出油阀座与柱塞套结合面中渗入壳体内。
3）柴油发电机维修时出油阀与柱塞套结合面垫有杂物，或出油阀座装歪斜，造成结合面漏油。
4）柴油发电机维修装配柱塞套凸肩与泵体装配歪斜；或泵体在柱塞套台肩底面处有缺陷或发生穴蚀现象。
5）喷油泵泵头柴油腔有铸造砂眼（ZHB喷油泵）使柴油泄入壳体内。
柴油发电机的燃油管拆开、松动和对柴油发电机维修燃油系统进行过维修之后，都需要将燃油系统中的空气排除干净，才能启动发动机。其排气方法如下：
（1）对于装用电动式输油泵的发动机，排气过程相对比较简单。如果燃油系统没有单独的输油泵，排气过程耗时就要稍微长一些，因为位于喷油泵内部驱动端的叶片式供油泵必须依靠自身吸力将燃油从燃油箱中吸入到喷油泵中。
（2）如果发动机装用电动输油泵，要确实保证滤清器和喷油泵的所有排气螺钉都以已拧紧。
（3）将点火锁匙转到“ON”位置，茂南发电机回收，使断油电磁阀通电，并让电动输油泵运转1~2min。
（4）拖动发动机，如果发动机能够起动并稳定运转，不出现熄火或忽快忽慢现象，1800KW发电机回收，说明燃油系统中的空气已经被排除干净了。
（5） 如果发动机不能起动，拧松各高压油管喷油嘴一端的螺母（将抹布环绕在螺母周围以吸收溢出的燃油），2000KW发电机回收，拖动发动机，直到各高压油管中没有空气为止，然后拧紧高压油管螺母。
（6）如果发动机没有装电动势输油泵，而只有叶片式供油泵时，就要在拖转发动机的同时进行第5步操作。
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