国外的汽车模具基本是由专业的模具制造商提供，模具商品化率在百分之七十以上，还有许多专门模具标准件的企业，模具零件报价，汽车模具标准件多达几百种。而我国主要模具生产能力集中在各主机厂的模具分厂或车间内，模具商品化率偏低。九五期间虽然进行了企业结构调整，模具零件，模具自产自配比例仍高达百分之七十左右。在汽车模具标准件方面，我国也只有两家有一定批量的企业。其次是设计和制造工艺技术落后。最突出的表现是软件的二次开发能力差。近年来，我国引进了不少国外先进的模具设计软件。但我国汽车产品的各方面数据以及材质等都与国外不同，必须在引进软件的基础上结合我国国情，进行软件的二次开发，才能设计、制造出符合市场要求的模具。我国模具软件二次开发能力弱的原因主要是缺乏开发经验及技术力量薄弱。
随着生活水平的提高，注塑模具零件，汽车走入寻常百姓家，模具零件公司，近来年汽车销售量不断攀高，作为注塑模具使用量最‘大的汽车行业，汽车注塑模具的需求主要来自各大知名汽车厂商的新款车型和车型改款。随着汽车制造的轻量化和“以塑代钢”趋势的发展，目前汽车内饰系统、汽车外饰系统、汽车安全系统等使用的大部分零部件都需通过注塑模具生产出来。而知名汽车厂商对于高端精密汽车注塑模具的需求更为强烈。珠海格力大金承接大型精密注塑模具的设计、研发、制造、销售于一体。
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