柴油发电机组喷油泵润滑室进柴油是什么原因？会引起柴油机什么故障？
柴油机喷油泵润滑室中漏人柴油，致使机油粘度降低，源南发电机回收，润滑性能下降；而且由于润滑油面升高，会引起柴油机产生“游车”甚至“飞车”。
1）由于出油阀紧座顶力不足，使高压油从出油阀座与柱塞套结合面中渗入壳体内。
3）柴油发电机维修时出油阀与柱塞套结合面垫有杂物，发电机回收那里好，或出油阀座装歪斜，造成结合面漏油。
4）柴油发电机维修装配柱塞套凸肩与泵体装配歪斜；或泵体在柱塞套台肩底面处有缺陷或发生穴蚀现象。
5）喷油泵泵头柴油腔有铸造砂眼（ZHB喷油泵）使柴油泄入壳体内。
故障及其产生原因
故障的概念
对于刚出厂的发电机组而言，它必须具有一定的工作能力和必要的耐用性。所谓工作能力是指设计制造时给予发电机组的主要工作性能，如发电机组的输出功率、发动机的燃油消耗和机组的工作能力和耐久性变坏，是其发生故障的根本标志。也就是说：发电机组各部分的技术状态，在工作一定时间后会发生变化，当这种变化超出了允许的技术范围，而影响了发电机组的工作性能时，就称发电机组产生了故障。
故障产生的原因
发电机组是由发动机、交流同步发电机和控制箱（屏）三部分组成。其中，发动机是机组产生动力的部分，最易产生故障。实践证明：机组产生故障的原因是多种多样的，但归根结底部外乎内部原因和外部原因两个方面。
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