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铰孔工艺及其应用范围:       铰孔余量对铰孔质量的影响很大,余量太大,铰刀的负荷大,切削刃很快被磨钝,精密轴心加工价格,不易获得光洁的加工表面,尺寸公差也不易保证;余量太小,不能去掉上工序留下的刀痕,自然也就没有改善孔加工质量的...


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铰孔工艺及其应用范围:

       铰孔余量对铰孔质量的影响很大,余量太大,铰刀的负荷大,切削刃很快被磨钝,精密轴心加工价格,不易获得光洁的加工表面,尺寸公差也不易保证;余量太小,不能去掉上工序留下的刀痕,自然也就没有改善孔加工质量的作用。一般粗铰余量取为0.35--0.15MM,精密轴心加工费用,精铰取为0.15--0.05MM。

      为避免产生积屑瘤,铰孔通常采用较低的切削速度。(高速钢铰刀加工钢和铸铁时,V<8MM<MIN)进行加工,精密轴心加工,进给量的取值与被加工孔径有关,孔径越大,进给量取值越大,高速钢铰刀加工钢和铸铁时进给量常取为0.3--1MM/R。

       铰孔时必须用适当的切削液进行冷却、润滑和清洗,以防止产生积屑瘤并及时清除切削。与磨孔和镗孔相比,铰孔生产率高,容易保证孔的精度;但铰孔不能校正孔轴线的位置误差,孔的位置精度应由前工序保证。铰孔不宜加工阶梯孔和盲孔。

铰孔尺寸精度一般为IT9-IT7级,表面粗糙度RA一般为3.2-0.8.对于中等尺寸、精度要求较高的孔(例如IT7级精度孔),钻--扩--铰工艺是生产中常用的典型加工方案。



④车孔

车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴.孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向.这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴度的零件.

⑤镗孔

在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动.这种镗孔方式,精密轴心加工批发,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不值会使孔中心线产生形状误差.镗孔也可以在车床、铣床、数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔,对直径较大的孔,镗孔几乎是比较好的方法.镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级,表面粗糙度Ra为0.63~1.0um.


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