什么因素会引起变压器油温的高低
以下因素会引起变压器油温的高低：
a变压器运行周围环节温度。在同样负载条件下，550KW发电机回收，周围环境温度越高，则变压器油温越高。
b变压器本身质量问题。质量好的变压器，其铜损、铁损都小，温度也就较低。
c变压器的负荷。符合越大，变压器油温越高。但要注意：变压器的负荷是变化着的，而油有热容量，对空气有热时间常数，故油的温升滞后于绕组的温升，也滞后于负荷的变化。变压器短时间超载运行，油末及上升到稳定温度时，负荷可能已下降，这使变压器有一定的潜在超载能力。变压器每长期超载10%，绕组对油的平均温升要比满载时高出3~4℃，油温要高潮5~6℃，即绕组的平均温升对空气要高出8~10℃。
需要对发电机组启动电磁阀检查。认真检查相关部件，发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，澄海发电机回收，只需按下启动按钮，600KW发电机回收，三秒钟之后，800KW发电机回收，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。
需要对柴油、润滑油的检查。发电机维修保养公司应认真检查相关部件，因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件―――柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。
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