电子衡器系带有电子装置的以数字显示的重量测量仪表。它是由：称重传感器，运算放大器，A/D转换集成电路，智能单片机，显示驱动和显示电路，键盘电路，多功能接口电路，交流/直流/充电/蓄电/稳压电路组成。各种故障的现象和根源千奇百怪。
1 不归零（不回零，不称重）
a检查传感器输出信号值是否于标准内。(A/D的总放大码/使用内码范围/底码范围)
b未在标准内，请参考第十项目作补偿。
c如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项作检测)
d请依照说明书指示，做重量校正。
2 称重量不准
a 观测内码值是否稳定，传感器各部位是否有摩擦现象，稳压电源是否稳定，运放电路是否正常，小地磅维修，A/D电路的线路版是否有异物，反馈电阻/电容/滤波电容是否不良或漏电。
b检查传感器输出信号值是否于标准内。
c未在标准内，请参考第十项目作补偿。
d使用砝码测试秤盘四脚秤量是否平均。(如不平均，请参照第九项进行磨秤)
e请依照说明书指示，做重量校正。
3 无法开机
a请先确定非为保险丝、电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。
b检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。
c请将电池取下再以AC电源开机，以了解是否为电池电压不足所造成。(测量电池电压，要高于6V以上，低于时请充电，若低于5.5V，且充饱电不久就没电时请更换电池)。
4显示不良
a将正常LCD接脚用手并联在维修秤LCD上，再开机观察正常的LCD上是否也有相同不b良情况，如没有的话就可断定为LCD不良。
b检查CPU接脚有无氧化、冷焊或短路现象。
C LCD之接脚与孔位是否有氧化、冷焊或短路现象。
d检查CPU与LCD之间线路有无断路。
5 按键不良
a请先更新K/B测试，如新K/B功能正常时，小地磅代理，则可判定为K/B不良。
b测量K/B与CPU之间线路有无断路、冷焊。
c检查K/B脚座是否有接触不良现像。
d测量K/B与CPU回路上的二极体是否有短路、 断路。
6 无法秤到满载
a检查传感器输出信号值是否于标准内。
b未在标准内，请参考第 十项目作补偿。
c如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项做检测)
d补偿后如有不稳或无法补偿，请更换传感器。
e检查内部有无线材或保护装置干涉。
f电池电压是否在6V以上。
g更换L/C测试是否为传感器不良造成。
电子汽车衡如何防雷击呢？打雷闪电时会引起大气电磁场的强烈变化，从化小地磅，主要表现有三种物理过程：1、静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成极高的电位差；2、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流；三、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡只耐低压，因此闪电引起的上述三种物理过程对其极具破坏性，尤其是电磁感应。微电子设备越先进、耗电越小、越灵敏，则破坏性越大。因此，电子汽车衡防止雷击要做好以下工作：
1.在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
2.整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。
3.每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
4.穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
5.称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连；可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。
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