根据中华人民共和国驻缅甸大使馆经济商务参赞处的信息显示，缅甸主要贸易伙伴都是亚洲国家，与美欧的贸易量非常少。2013-14财年，缅甸与亚洲国家的贸易额达230亿美元，占其总外贸额的95.22%，与欧洲的贸易额约为5.53亿美元，占总外贸额的2.22%，而与美国的贸易额仅1.36亿美元。
1954年中缅签订了第1个贸易协定。1971年签署贸易协定，广州到密支那货运公司，双方给予最惠国待遇。1994年签订《有关边境贸易的谅解备忘录》。1997年签订《关于成立经济贸易和技术合作联合工作委员会的协定》。2001年中缅签订《投资促进和保护协定》。2004年签订《中缅有关促进贸易、投资和经济合作的谅解备忘录》。
自2006年开放木姐边境贸易口岸以来，中缅双方贸易额逐年增长。根据缅甸中央统计局数据显示，2011/2012财年，缅中贸易额达到50.01亿美元，中国成为缅甸第1大贸易伙伴。据缅甸《Eleven Daily News》报道，2013-14财年，中国继续保持缅甸大贸易伙伴地位，两国贸易额约70亿美元，其中缅甸进口约40亿美元，出口近30亿美元。位居第二的是泰国，缅泰两国贸易额为55亿多美元。
2011-2014财年缅甸主要贸易伙伴
中缅经贸合作不断深入发展，合作领域从贸易和经济援助扩展到工程承包、投资和多边合作。中缅贸易中，缅甸主要出口木材、农产品和矿产品等，向中国进口成套设备和机电产品、纺织品、摩托车配件和化工产品等。近几年，中国对粮食和动物饲料的需求量大幅增加，缅甸向中国的农产品出口也随之增加。
缅甸对外贸易主要出口商品有天然气、大米、玉米、各种豆类、橡胶、矿产品、木材、珍珠、宝石和水产品等，主要进口商品有燃料、工业原料、机械设备、零配件、五金产品和消费品等。辐射市场主要为东盟国家。缅甸是东盟成员国之一，因此其产品在进入东盟其他各国时享受优惠关税。
东莞到缅甸货运专线台北港物流揭牌掀两岸运输革命
台湾第1家海运快递专区业者─台北港国际物流公司上周四（30日）揭牌启用，除了运费较空运省一半，电商业者原本无法接跨海订单的较大件货品也能开始承接，佛山货运公司，掀起两岸运输革命，两岸快递航程与通关作业仅需3小时，再花20分钟车程还可自桃园机场转空运到欧美。东莞到缅甸货运专线|佛山到缅甸物流公司
财政部次长许虞哲指出，目前基隆关已经核准6家海运快递业者营运，台北港与大陆浙闽港口连结，產生新的快递物流链，可以纾解两岸空运快递货物拥挤现象，广州到阿速坡货运公司，吸引大陆海西地区电子商务商品，可望每年带来2.5万吨海运快递货物。
台北港国际物流公司董事长洪辰冬表示，两岸电子商务蓬勃发展，消费者对货物的诉求趋于即时性、小批量、多元化，企业与消费大眾对物流服务都有更多的要求及更高的标准，2014年全台于中国大陆淘宝网的消费总金额，市场估计已达500亿元，显见消费者对网路购物的需求及潜力，利用海运快递可以发挥较高经济效益。
台北港与平潭距离仅96海浬，透过高速客货轮，广州到勃生货运公司，单程航行仅需3小时。由台北港国际物流首创的海运快递业务，相较于传统海运须经由金门、厦门转运，大幅缩短两岸货物运输时间。
目前已取得海运快递执照的包括台北港国际物流，新竹货运、超捷、晋证、华信、威利、承鼎等，在港区内则利用台北港国际物流公司设置关务、仓储物流平台。
台北港国际物流公司副董事长洪清潭指出，电商货品以空运跨海运送限重70公斤以内，有电池的小家电也不收，海运快递不管是小家电、家具都可以承运，华东、华南会是大市场。该公司总经理吴清祺则指出，目前包括新竹货运、宅配通、淘宝、顺丰、嘉里大荣等都是公司客户。
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