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在制动性能方面，小龙威采用WABCO制动系统，平均制动减速度比行业提高25%~30%，制动距离缩短15%~20%，制动偏离甚至小于0.2米；　在噪声表现上，金龙中巴经销，小龙威采用精磨齿轮，其测试出的怠速噪声、行驶噪声也较以往中巴产品有大幅降低；在结构设计上，金龙中巴经销商，小龙威由于采用首创的“杨氏”悬架，汕头金龙中巴，不但能让车辆适应多种路况，还使小龙威行李舱的布置更为合理，其有效容积比现有车型多0.7立方米，超过行业标准0.3立方米，成为行业内惟一满足37+1+1高二等级中巴客车
中国作为世界汽车生产大国，却难以在世界汽车工业中成为强国。时至今日，金龙中巴代理，国内汽车年产量和出口量这两个数字之间的巨大落差足以诠释。客车制造为汽车行业一个特定分支，中国客车总产销量总被汽车工业遗忘和忽略。不过，当我们在国外看到一辆辆中国客车的时候，不得不惊叹，正是这不起眼的客车正在成为中国汽车走向世界的领头羊，而大金龙正是缔造中国客车自强梦的重要一员。
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