按用途分类，鹰潭无人飞机价格，无人机可分为无人机和民用无人机。无人机可分为侦
察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等；民用无人机可分为巡查/监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探玖
机以及测绘无人机等。按尺度分类（民航法规），无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。微型无人机是指空机质量小于等于7kg，九江无人飞机价格，轻型无人机质量大于7kg，但小于等于116的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型无人机，是指空机质量小于等于5700kg的无人机，微型和轻型无人机除外。大型无人机，是指空机质量大于5700kg的无人机。
无人机这个新生事物，萍乡无人飞机价格，各国政府都在谨慎地观察。有把无人机视为洪水猛兽拒绝无人机起飞的，无人飞机，也有谨慎乐观对无人机进行分类规划的，而目前中美两国的无人机产业都比较发达，谁先制定出无人机飞行的行业规则，谁有可能就能成为未来该领域的领导者美国作为世界科技最发达的国家之一，其无人机应用也非常发达，但是美国政府却依然缓慢观察并正在缓慢制定政策。 不过很显然，美国联邦航空局并不希望因为政策跟不上局势而导致美国在这场无人机的竞争中失去大好的机会。美国的“MIT技术评论网”就表示，无人机技术发展迅速，而且潜在的商业应用范围大，价值更是巨大。而现在由于缺乏相关的规则，导致无人机行业风险偏高，无法预测政策会给无人机行业带来那些改变。不过，美国已经同意在本月晚些时候生效一些关于无人机的相关新规则，这些规则将为某些低风险、小型的无人机打开发展的大门，这些小型无人机可以用以检查房顶等本来危险的工种。但是，对于需要飞到无人机操作员视距外的无人机、夜间操作无人机、在大量人群头顶操作无人机等情况依然没有打开限制，因此，快递无人机也因此受到了限制。
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