东莞市智羽精密配件有限公司
自行车主要配件
车架
车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，上档次的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
车胎
分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，塔基厂家，着地面积比较大，塔基生产厂，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄，花纹较浅为适合公路场地用。
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一家从事设计制造生产设备的专业制造公司，塔基，包括车削加工配件，钣金加工配件，运动材料配件等，并可经营进出口业务。
棘轮机构的设计主要应考虑：棘轮齿形的选择 、模数齿数的确定 、齿面倾斜角的确定 、行程和动停比的调节方法现以齿式棘轮机构为例，说明其设计方法齿形的选择为常用齿形，不对称梯形用于承受载荷较大的场合；当棘轮机构承受的载荷较小时，可采用三角形或圆弧形齿形；矩形和对称梯形用于双向式棘轮机构。
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自行车多速飞轮棘轮机构的一个部件——棘爪。其一端面为平面，另一端面加工成一弧形柱体。这样，增大了它与棘齿部件盲孔底的间距，当棘齿与盲孔交接处弧度增大，棘爪仍能嵌入棘齿中，又解决了原棘爪中间开槽，塔基加工厂，热处理后应力集中，易断裂的问题。
一个在弹簧圈作用下，嵌入棘齿中，从而传递扭距的自行车多 速飞轮棘爪。其特征为中间不开槽，另一端面为一弧形柱体。
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