发电机润滑系统有故障机油压力表会出现哪些异常现象？
发电机维修润滑系统有故障机油压力表会出现、机油压力过低或无力、
机油压力过高、机油压力忽高忽地、起动柴油机温升后，机油压力降到“0”位这些异常现象：
（1） 机油压力过低或无力
当发电机的机油压力表指示的油压过低或无力（指针指在0位置）时，如不及时处理，在短时间内，会造成柴油机致命性的损伤。
（2）机油压力过高
当发电机的机油压力表指示的油压过高与450～500kPa时，润滑部位的油膜不易保持，200千瓦发电机回收，大量机油从轴瓦边缘及其他润滑部位流失，使其润滑条件恶化。曲轴在旋转中击溅到缸套上的润滑油太多，遂溪发电机回收，活塞环不能将多余的机油刮掉，造成机油窜烧。
（3） 机油压力忽高忽地
当发电机机油压力忽高忽低时，压力表的指针会出现大幅度的摆动，这表明润滑系统已经存在故障，应从限压阀、回油阀、安全阀、机油滤清器及机油泵低压油路等处入手进行检查诊断。
故障及其产生原因
故障的概念
对于刚出厂的发电机组而言，它必须具有一定的工作能力和必要的耐用性。所谓工作能力是指设计制造时给予发电机组的主要工作性能，如发电机组的输出功率、发动机的燃油消耗和机组的工作能力和耐久性变坏，是其发生故障的根本标志。也就是说：发电机组各部分的技术状态，在工作一定时间后会发生变化，当这种变化超出了允许的技术范围，而影响了发电机组的工作性能时，就称发电机组产生了故障。
故障产生的原因
发电机组是由发动机、交流同步发电机和控制箱（屏）三部分组成。其中，250千瓦发电机回收，发动机是机组产生动力的部分，最易产生故障。实践证明：机组产生故障的原因是多种多样的，但归根结底部外乎内部原因和外部原因两个方面。
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