您知道油压机出现困油现象如何处理吗？
油压机出现困油现象切不可小视，困油会导致压力冲击和气蚀问题，严重影响油压机的正常使用，同时对液压泵会造成很大的影响，那么，40t数控油压机，如何处理油压机困油现象呢？今天广集机械就和大家一起分享一下以下二个方面。
1、 油压机齿轮泵困油现象。外啮合齿轮泵在啮合的过程中，为了使冷挤压液压机齿轮泵运转平稳且连续不断吸、压油，数控油压机厂商，齿轮的重合度必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭合容积。此闭合容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵可能会存在困油现象。
解决方案：为消除这种困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为下限范围，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
2、油压机叶片泵困油现象。在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，数控油压机供应商，但容积大小不变化，所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，因此仍可能出现轻微的困油现象。
解决方案：为克服这种困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。
油压机的运行速度由什么决定呢？
油压机的运行速度是由工作流量量来决定的，液压泵的功率与工作压力和流量的乘积成正比，即泵功率W=P*Q。
当油压机回程的时候，液压机负载小，工作压力低，所以在保证不超过液压泵输出功率的情况下可以增加流量，即增加了油压机的运行速度。
当油压机工进的时候，油压机负载大，工作压力高，所以要保证液压泵不超载需要降低流量，即降低了油压机的工作速度。
总之，要保证液压泵（载泵电机）不超载，高压力的时候就要低流量，数控油压机采购，低压力的时候可以高流量，而油压机的运行速度则只与流量有关，即流量大，速度快，流量小，速度慢。
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