为什么要加中部支撑呢？
1，无杆气缸的缸筒材质是铝合金，硬度有限，无杆气缸，在行程长的情况下，如果是悬空安装，固定两头，根据力量大小，可能会有肉眼不可见的弯曲，
根据无杆气缸的工作原理，丝移印机无杆气缸，内部的活塞运动可能收到扭力影响导致气缸活塞断裂，甚至可能刮花气缸缸筒内壁，最严重可能导致无杆气缸直接报废。
2，中部支撑可以一定程度上加大无杆气缸的支撑，机械式派克无杆气缸，减轻两头固定负荷，不让无杆气缸进行摆动。工作的时候增加稳定性。
中部支撑固定方法很多，基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽进行固定。
无杆气缸的特点：
1.节省空间达二分之一，安装简便，传动效率高。
2.铝合金本体，且经特殊硬化处理，耐碰撞，扭曲。
3.活塞与滑块机械式联接，输出力大。
4.不锈钢外封带可防止杂物进入。
无杆气缸的行程可按照以下方式调整：
1.有些无杆气缸本身内部有磁性，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，进口无杆气缸，控制行程。比如ORIGA无杆气缸配合KL3045。
2.可以用机械杠杆机构改变行程。硬控，不推荐。
3.无杆气缸轴上装上套 可以减少无杆气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。硬控，不推荐。
硬控无杆气缸行程的时候，强烈推荐配合使用油压缓冲器，以减少无杆气缸的磨损。
无杆气缸的一般故障及如何维修故障
气缸系列[mmφ] 理论作用力在6bar时[N] 有效作用力FA在6bar时[N] 最 大 力 矩 最大负荷F[Nm] 缓冲长度[mm]
Mx[Nm] My[Nm] Mz[Nm]
OSP-P10 47 32 0.2 1 0.3 20 2.5*
OSP-P16 120 78 0.45 4 0.5 120 11
OSP-P25 295 250 1.5 15 3 300 17
OSP-P32 483 420 3 30 5 450 20
OSP-P40 754 640 6 60 8 750 27
OSP-P50 1178 1000 10 115 15 1200 30
OSP-P63 1870 1550 12 200 24 1650 32
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