液压机压力控制阀维修时的技术要求
东莞市寮步广集油压机械厂成立于2002年，是一家专业设计、开发、生产液压机械的企业，从事液压机械十余年来，产品远销东南来、欧美等国外市场。主要生产液压机、油压机、压力机、四柱油压机、四柱液压机、伺服油压机、四柱拉伸油压机、框式油压机、弓形油压机、C型油压机、冷挤压成型油压机、数控油压机、东莞油压机...
广集-液压机专业厂家 ，下面就液压机压力控制阀维修时的技术要求，与大家讨论一下，总结出如下：
①清洗所有待装零件都应仔细清洗，特别是各孔道和阻尼孔。
③密封钢球或锥阀与阀座的密封应良好，在安装前可用煤油或汽油试漏。
④滑阀 滑阀（又叫阀芯）在阀体孔内移动，单柱油压机厂家，应灵活无阻。
⑤密封垫 配油板的纸垫应采用耐油纸垫，以保证其通道油流舒畅。
⑥四柱液压机试验压力控制阀在重薪装配后，还应做好以下的性能测试。
a．首先应将压力调节螺钉全部松开，然后再重新进行调节。同时随着调节螺钉的旋动，系统的压力从低逐步升高至额定压力时，其压力应均匀变化，不得产生突跳和噪声。
b．压力控制阀处于卸荷状态时，其压力不得超过0.15～2MPa。
c．压力控制阀的压力振摆值应小于±0. 2MPa(减压阀应小于±0. lMPa)。
d．压力控制阀的压力损失应该小于0. 3MPa。
e．压力控制阀在极限工作压力下，油压机厂家，其接合处不允许有渗漏，内泄漏应尽可能小(一般小于30～lOOmL／min)。
以上，希望对大家能有所帮忙，谢谢！
液压机油箱的故障现象有哪些？如何排除？
液压机油箱的故障现象之油箱升温严重和油液氧化劣化。
(1) 油箱升温严重
油箱起着一个“热飞轮”的作用，可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却，但油箱的主要矛盾还是“温升”。严重的温升会导致液压系统多种故障。引起油箱温升严重的原因如下：
①油箱设置在高温辐射源附近，环境温度髙，而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的加热装置正提供了这种环境。
② 液压系统的各种压力损失，如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等，都会转化为热量造成油液升温。
③油液黏度选择不当，单臂油压机厂家，过髙或过低。
④油箱设计时散热面积不够等。
解决升温严重的办法如下：
①尽量避开热源，但塑料机械（例如注塑机、挤塑机等）因要熔融塑料，一定存在一个“热源”。
②正确设计液压系统，如系统应有卸载回路，C型油压机厂家，采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等高效液压系统等，减少溢流损失、节流损失和管路损失，减少发热温升。
③选择高效元件，努力提髙液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和机械损失带来的发热现象。
④正确配管：减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部损失。
⑤ 正确选择油液黏度。
⑥ 油箱设计时，应考虑有充分的散热面积A 。
(2) 油液氧化劣化
油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关-选择油种时要根据工作条件和工作环境，选择性能符合的油种和黏度，使用温度在30～55*C。休息时间是指：液压机油箱的故障现象休息时间不要太短，否则会加快油液氧化劣化。
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