快，意味着3D打印可以进入工厂成为制造流程的一环，而不仅仅成为设计师和工程师用来制造和测试新产品的生产工具。
2016，如果你是设备厂商，你要问自己的问题可能就是我是最快的吗?如果我不是最快的，3d打印黄金首饰，我有哪些其他的方面是这个领域的最强项?
如果你服务商或者是3D打印环节中其他领域的，打算进入到设备市场，你要问自己的问题亦将是我盯的是那块市场细分?在这块市场中，我能做到最快吗?如果不是最快，还有哪些方面是最强的?
三：3D打印耗材多样
国际上对石墨烯的高度重视
很容易给到我们一种“风声大，雨点小”的错觉，不论是先前英国6100万英镑在曼彻斯特大学创建国家石墨烯研究院的投资，还是韩国对石墨烯纳米级3D打印的研发创新，这些都还没有具体应用到生产领域中。
然而，石墨烯的领军企业Graphene 3D在石墨烯的应用与开发轨迹告诉我们，石墨烯3D打印来了。利用石墨烯，国际上打印过Wifi天线，打印过干细胞支架以及可植入电子，打印过LED光源。随着Graphene 3D的石墨烯3D打印机设备专利在2015年末的靴子落地，也意味着石墨烯3D打印商业化的到来。3D科学谷认为，2016年，我们将看到石墨烯3D打印在国际市场上的商业化脚步。而这一脚步何时来到中国?值得探索。
目前中国石墨产量占全世界 70%左右，石墨行业厂家众多。我们亦看到例如丰台园在石墨烯的应用领域筹备其战略地位，丰台园通过与英国布鲁内尔大学高级石墨烯工程中心合作，从2014年开始用三到五年时间在石墨烯领域获得新的技术突破，实现高性能低成本的规模化生产，突破轻量化合金材料与复合材料应用技术、汽车装置等高端结构研发与应用、新型显示材料研发与应用、高端动力系统研发(石墨烯电池)等石墨烯应用技术。当然，这其中的研发与推广有多少是与3D打印相关，并无直接联系，然而，3D打印技术是石墨烯走向应用领域的助推器之一，这一点则无需怀疑。
迪拜亲测｜中国制造的全3D打印办公楼到底啥样
今年5月，迪拜酋长Sheikh Mohammed为世界上第|一个3D打印办公室揭幕，迈出了推行迪拜世|界级3D打印产业中心的第|一步。这座被命名为未来办公室(Office of The Future)的3D建筑，其实是迪拜在建的未来博物馆(Museum of The Future) 的管理团队
智能化办公室。
这座3D办公室的创新点之一就是主体结构（包括垂直和水平部分）全部采用3D打印工艺。使用的3D打印机高6米，长36米，3d打印金银首饰，宽12米，以水泥为主要原料，3d打印手镯，整个打印过程耗时17天。主体结构在中国完工后，通过海运运往迪拜，由中建的队伍在现场进行拼接和安装。整个过程仅用了两天时间。除了中建的深度参与之外，未来办公室的监控和网络等电子系统的软件和硬件部分均由华为提供。
智能化的办公室
3D办公室一共占地250平米左右，分成三个功能区：一个展览馆，主要用于接待媒体和企业团体，一个智能公共办公区和一
个独立办公区。
走进办公室以后，最抢眼的是智能化公共办公区。这是一个用于进行头脑风暴和工作讨论的会议室，为什么叫智能呢？
△ 前面这块看似简单的白幕墙，是可以用触摸笔进行操作的三屏电脑，用来进行幻灯片展示、构图或写字，随时记录讨论内容、查找网页、查看视频资料。所有呈现的内容，均可以直接打印出来或是上传到云进行保存，与其他同事进行分享。
△ 特殊的记录笔，可以随时将想法记录下来，并同步投影到白幕墙上，供大家讨论
△ 那些害羞但又有好点子的同事，不需要离开自己的座位，也不需要大声发言，就可以和大家交流。
△ 没有传统会议桌和办公椅，有的是几个具有时尚感的咖啡台，供一对一或小范围讨论。两个具有视觉冲击力的小沙发、同色系的小圆座椅和白色小咖啡桌。
公共办公区里面则是独立的私人办公区，和传统办公室一样，这里有一个个的小隔间，米泉3d打印，供
工作人员当成独立工作台使用。
△ 每个隔间都一个衣架、一台电脑、一只小台灯和一台华为智能电话。
We build it， and they will come
上个世纪60年代初的一天，在迪拜的酋长办公室，Sir William Halcrow & Partners团队正硬着头皮向酋长汇报。他们的任务是设
计一个深水港，以助迪拜打开国际贸易市场，而难点之一则是为港口设计多大的吞吐能力。
那时的迪拜，名不见经传，在世界地图上几乎找不到她的名字。根据数据分析和经验判断， 在发展初期，港口拥有2个泊位绰绰有余，可是为了支持以后业务迅速扩张，设计团队决定斗胆向酋长申请建设4个泊位。此时的迪拜刚刚经历了经济大萧条，政府资不抵债，此时向酋长申请预算去建设一个过剩产能的基础设施岂不是自找麻烦？就在大家紧张的等着酋长发火的时候，酋长居然说我们建基础设施哪能光考虑眼下，更应该为今后的发展作准备，4个泊位不够，要建就建15个！这便造就了以酋长名字命名的Port Rashid.Port Rashid于1972年10月正式开始运行。由于贸易量猛增，1978年则将泊位增加到35个，并同时还开建一个更大的深水港Jebel Ali Port。时至今天，Jebel Ali Port已经成为世界前十大的集装箱港口，而迪拜这个名字则早已深深地刻进了国际贸易的地图上。
因此，现任迪拜酋长Sheikh Mohammed总结家族投资和治国理念的时候常说这么一句话“we build it， and they will come（我们先投资建起来，生意自然就会来了）”
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