您知道如何确定油压机油箱的容量吗？
油压机的油箱容量是油箱的最基本参数，油箱的总容量包括油液容量和空气容量。油液容量是指油箱中油液最多时，即液面在液位计的上刻线时的油液体积。当液压系统需要尖峰流量时，对应的油箱液面正好下降到极限低点，此时，液面还应高于泵的吸油口75mm或15倍管径，二者中取大值。当液压系统处于极限回油量时，油箱液面达到极限高位，油箱内还应有10%的储备容量(液面以上的空气容积) ，以便形成与大气接触的自由液面，供热膨胀和空气从液体中分离之用。
油压机油箱容量的大小与液压系统工作循环中的油液升温，运行中的液位变动、调试与维修时向管路及执行器注油、循环油量、液压油液的寿命等因素有关。油箱的容量可用经验法或根据散热加以确定，并符合液压泵站油箱公称容量。
用经验法确定油箱容积应区分下述三种情况。
①采用定量泵或非压力补偿型变量泵的液压系统，油箱的容量至少要大于泵流量的3倍以上。
②采用压力补偿型变量泵时，应尽量提供至少为系统每分钟所需油液体积的平均值(以升计) 3倍的油箱容量。
③油箱的容量通常为液压泵每分钟排出体积额定值的3~5倍。对于安装位置受限的行走机械和设置冷却装置的设备，油箱的容量可选择偏小值；对于固定设备，空间位置不受限及未设冷却装置，依靠油箱散热的设备，则应选择偏大值。
您知道油压机液压系统的发热根本原因是什么吗？
油压机液压系统的发热根本原因在于液压系统功率损失大，框架式油压机吨位，主要分为以下十个方面，分别如下：
1.液压系统中有相对运动元件的机械摩擦所产生的热量，大部分被液压油带回油箱，使油温上升。
2.油箱内液压油油面低于下极限油液面，使油箱散热功率降低；
3.冷却器冷却效果降低，框架式油压机参数，使油液升温，系统发热；
4.液压系统压力调整不当，框架式油压机原理，造成系统发热；
5.内泄增加可使油温升高，系统发热。
6.液压油的油号选用不当，可能造成液压系统的发热；
7.油箱设计不合理，使液压系统散热小且降低，系统发热；
8.散热流量较小，冷却器安装位置不合理，使系统散热能力降低；
9.液压元件选型不当，造成系统发热；
10.管路设计、安装不合理，造成压力损耗大。
如果发现液压系统温度过高，应引起大家的重视，并及时进行维护，油压机液压系统油液发热、温度高，长安框架式油压机，会导致作业不连续、工作无力、操作不灵活以及工作压力降低等故障。总之，对发热产生的不同原因，采取相应的措施后，可以减轻或控制液压系统的发热，调高油压机液压系统的开机率和延长使用寿命。
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