正向设计：以性能为导向
对于一款车型而言，用户最看重的莫过于其产品性能，即产品能给用户带来的实际使用体验和价值。而能否将性能指标实现，则需要依靠正向设计来完成。
与原有的设计模式大多聚焦于产品配置搭配相比，正向设计将性能作为导向。大金龙产品企划部经理万涛介绍说，汕头金龙中巴，在小龙威的设计过程中，共召开了251次专场研究会，通过邀请长安大学陈荫三教授等行业专家，用户代表，结合市场调研成果，设定了产品性能指标，解决了国内中巴现存的411项问题。'正向设计不是简单地更换配置，而是着眼于产品性能的提升和实现。'万涛说，小龙威从设计之初就希望通过正向设计，以专业性给予客户最优的选择，金龙中巴经销，带动行业的健康可持续发展。
谢卫国表示，历经十二年的努力发展，大金龙在欧洲市场的产品线逐步完善，金龙中巴销售中心，车型用途涵盖公交、旅游、团队等领域，金龙中巴销售，可满足欧洲客户的多样化需求。本次参展汉诺威发布的新品，也考虑欧洲市场提出欧六排放升级的需求而量身打造，基于大金龙在欧洲十二年发展经验，有理由相信2014年将成为大金龙继续深耕欧洲市场，再树入欧的新起点。
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