柴油发电机的活塞环是磨损最快的零件，其磨损失效的速度是气缸套达到磨损极限速度的2~3倍，即发电机维修活塞环更换了2~3次气缸套才更换一次。因此，在对柴油发电机高号保养或检修时，若气缸套磨损较轻的，圆度和圆柱度仍在许可磨损范围内，则无需更换气缸套，我们可以通过更换或加大活塞环来恢复活塞环与气缸套的配合关系，从而提高柴油机气缸的压缩压力。在对柴油发电机修理时，清新发电机回收，除了按照柴油发电机维修工艺和修理规范，如检查和修整活塞环三隙（端隙、侧隙和背隙）、弹力和漏光度均应符合技术要求之外，还要做好以下几点工作：
检查气缸套的磨损程度，确定选配加大活塞环的尺寸。无条件的，可用简易方法：准备一道标准的（没使用、无磨损）活塞环，先把缸套和环擦干净，把环平置在缸套内，用活塞顶部推平活塞环至磨损的位置（即靠近磨损台阶处），用塞尺测量，如端间隙超过磨损极限，可说明在换用原来标准的活塞环则不能使用，应换用比原尺寸加大一级的活塞环（如加大0.25mm的环），以保证活塞环的端间隙和弹力，300千瓦柴油发电机回收，从而使环与缸壁贴合良好，以防机油窜烧和气缸漏气。
①检查电刷火花，震动及磨损情况；检查电刷与刷瓣的连接是否良好，电刷在刷握中活动是否自如，电刷压力是否合适（一般以15～25kPa为宜）；检查滑环表面是否光洁。
②定期对发电机维修保养、定期清洁滑环。如果滑环表面烧损、不平整，要用0号细砂布对滑环进行仔细研磨，不能用精钢砂子研磨，否则会使滑环表面粗糙，火花更加的严重。
③当电刷磨损到1/3长度时要更换。新电刷换上前必须经过仔细研磨，使其与滑环吻合良好。
检查轴承的温度、振动、声响及是否漏油。轴承的温度，以滚动轴承不得超过100℃，滑动轴承不得超过80℃为宜；轴承振动和轴承间隙要符合规定要求；轴承润滑油及润滑脂必须清洁，无杂质，用量不能过多，也不能过少，310千瓦柴油发电机回收，要按规定的要求添加；如发现轴承漏油，要擦抹原因，加以排除。重点检查轴承盖、轴承放油门等是否密封严密。
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