东莞市雅仕国际货运代理有限公司，是一家主要经营港澳台及国际快递、国际空运、国际海运及全球进出口业务的集团性物流企业。隶属于 ACS雅仕国际快递网络（亚世/亚瑟仕国际）根基于大中华地区，致力成为全球范围内区域间经济合作与发展的第三方物流积极力量，依托日益完善的服务品质，满足不断增长的市场全球化之需求。
尊敬的客户：
因应台湾海关总署即将执行新通关规定，即日起所有快递托运提单之品名栏上，必须清楚写上确实详细品名、数量及单位，以利通关，东莞至台湾散货拼装，（例：陶瓷杯、五金拉链头、男运动鞋、女凉鞋、塑胶小风扇、女上衣、电脑连接线等等)，切勿用(例：陶瓷制品、五金配件、样品鞋、电子配件、塑胶件等等)笼统的品名及工厂的型号或代码等品名，否则导致货物延误清关或影响派送时效，后果自负。
另所有出口台湾快递货单件超过70KG或材积尺寸其中两边超过80CM * 80CM都不能走快递，请改走快空，否则将移一般仓及会影响时效和仓租费。
以上事项敬请各加客户配合执行之！TKS！！！
特此
通知
东莞市雅仕国际货运代理有限公司，是一家主要经营港澳台及国际快递、国际空运、国际海运及全球进出口业务的集团性物流企业。隶属于 ACS雅仕国际快递网络（亚世/亚瑟仕国际）根基于大中华地区，致力成为全球范围内区域间经济合作与发展的第三方物流积极力量，东莞到台湾，依托日益完善的服务品质，满足不断增长的市场全球化之需求。
二、内资巨头的出路
联邦快递独资后，大田已经彻底放弃了国内快递市场。大田集团董事长王树生表示，今后大田集团将着重发展和继续经营货运物流、仓储物流、国际货代、普货运输和商品分销等业务。据悉，大田集团的“后路”是在退出国内快递后利用公路和铁路运输来积累货量，发展陆运市场。
另一个内资巨头中外运空运发展，似乎还在进退之间反复考量。作为我国的物流航母，中国外运股份有限公司总裁张建卫还发出豪言壮语，“中国外运股份（598）一定会加强在快递领域的强势地位。”他还明确表示：“中国外运股份有限公司（598）的业务中以海陆空货运代理和快递业务最为出色”，而目前该集团旗下的上市企业--中外运空运发展（600270）的国际快递业务占到了中国市场25%的份额，但是与此相对，东莞至台湾门到门服务，“我们的国内快递还是个婴儿，东莞到台湾装柜，目前仅有E速这一产品。”
中外运空运发展的策略是期望掌握终端的快递网络和上游的航空运力两大武器，打造一个贯穿产业链上下游的快递王国。它一方面计划收购民营企业申通快递51%的股份，一方面买下了川航集团49%的股份。
但是随着中外运空运发展（600270）的高层变动，它的策略似乎发生了变化。据了解，目前中外运空运发展（600270）与川航集团和民营快递申通的合作都“暂时停止”。新上任的中外运空运发展（600270）董事长赵泸湘在接受采访时谨慎表示：“关于上述两件事情，有关工作正在继续探讨和推进之中，但一切都要等发展战略落实后才能确定。”
东莞到台湾、雅仕国际货运、东莞至台湾门到门服务由东莞市亚世国际货运代理有限公司提供。东莞市亚世国际货运代理有限公司（www.acsexp.com）是广东 东莞 ,国内货运的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在雅仕国际货运领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创雅仕国际货运更加美好的未来。