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快恢复二极管:有0.8-1.1V的正向导通压降,35-85nS的反向恢复时间,在导通和截止之间迅速转换,提高了器件的使用频率并改善了波形。快恢复二极管在制造工艺上采用掺金,单纯的扩散等工艺,可获得较高的开关速度,同时也能得到较高的耐压...


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快恢复二极管:有0.8-1.1V的正向导通压降,35-85nS的反向恢复时间,在导通和截止之间迅速转换,提高了器件的使用频率并改善了波形。快恢复二极管在制造工艺上采用掺金,单纯的扩散等工艺,可获得较高的开关速度,同时也能得到较高的耐压.目前快恢复二极管主要应用在逆变电源中做整流元件.

通常,5~20A的快恢复二极管采用TO-220FP塑料封装,20A以上的大功率快恢复二极管采用顶部带金属散热片的TO-3P塑料封装,5A一下的快恢复二极管则采用DO-41,DO-15,或D0-27等规格塑料封装。

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基于全桥逆变-全桥整流方案车载开关电源的研究与实现

为了适应车载用电设备的需求,采用全桥逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入、220VDC输出、额定输出功率500W的DC-DC变换器,给出了高频变压器的设计过程。在详细分析全桥逆变工作原理的基础上,提出了实际设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。


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