其实我们越来越发现，高新的汽车技术，逐渐在入门车型上应用，这意味着这些功能的成本越来越低，技术越来越可靠。最典型的例子就是人机交互系统被冠以各种名字然后成为车型的卖点，这里面宝马的iDrive应该算是个先驱，而其他的包括MMI，林肯mkz怎么样，Command在内的人机交互系统都没能有着突破性的发展，林肯同样给自己的操作系统取了个高大上的名字——Mylincoln
Touch，从这个名字上我们除了能了解到这是一套触屏操作系统外，剩下的可能并不深刻。然而就目前猫哥掌握的情况来看，这套系统依然没有太多的亮点。反而是移动端的林肯车主Apps，作为可以远程控制车辆启动，空调，林肯mkz好吗，接收定位的便捷性工具，相信还是会有车主乐意为其埋单的。
仔细观察配置表，我们发现新款MKZ并没有搭载传闻中的3.5L六缸发动机，而是因地制宜的选择了全系标配2.0L涡轮增压发动机，当然这就是福特的那颗EcoBoost，不过作为豪华车型，林肯对这部发动机的数据进行了调教，203ps的马力并没有乱动，但峰值扭矩被提升至了381N.m，林肯mkz，基本在同级车型中属于非常高。而顶配版本还将极限功率调校至253ps。即便作为暂时没有引入4驱版本的新款MKZ而言，这样的动力数据也算得上出色。
而准备背锅的6AT变速箱这时候可以松一口气了，在双离合变速箱被市场接受程度依然不高的现在，一部可靠的6AT变速箱除了在油耗上略有不足外，不论是可靠性，还是对于换挡时那扎扎实实的降档补油而言都足够用了。
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林肯mkz兼备前所未有的美观与可靠的配置
全新改款林肯MKZ拥有领先的尺寸，长4925毫米、宽1864毫米、高1477毫米。车顶1.4平方米的超大一体式设计 电动全景天窗，令人赞叹。按键启动后，整片天窗沿斜背缓缓向后滑动，为您开启沿途流动的风景。林肯MKZ独到的 设计也从车外延伸到了内饰。铝制的悬浮式中控台灵感源自建筑与家居设计，创新性地将中控台储物空间分成上、 中、下三层，林肯MKZ二手车，兼具美观与实用性。
动力系统也是此次全新改款林肯MKZ改进的重点之一。2.0升涡轮增压发动机经过优化，动力更强劲，操纵更自 如。新增的ACC自适应定速巡航控制系统和Auto Hold自动驻车系统，交通阻塞也不再烦恼。驾驶员可以借助这两项 技术放松前行。
面对更多年轻的客户，全新改款林肯MKZ的科技配置再次升级。作为领先搭载SYNCR 3和全新林肯车主应用 （MyLincoln Mobile App）的车型，林肯MKZ拥有强大的车载互联功能。通过SYNCR 3，车主可以通过更为友好的用 户界面与更为迅捷的响应速度，将手机同车载系统进行连接。通过林肯车主应用，车主可以远程开启、关闭车锁、 控制空调、查看维护数据。
全新改款林肯MKZ继承了林肯品牌一贯的精湛品质，并结合顾客反馈，对全车进行了多处改进，在提高机械可靠 性的同时，提升了乘坐的舒适度。
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