无杆气缸原理
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样，origa无杆气缸配件，只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的，活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件)，无杆气缸，它对清洁度要求蛮高的，磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗，可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞，无杆气缸，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
如何避免无杆气缸在快速运动过程中的故障
派克无杆气缸结合面的研刮一般有两种方法：
1）是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除派克无杆气缸垂弧对间隙的影响。 派克无杆气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，其他气动元件：电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。
2）是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
派克无杆气缸是气动元件中的重要产品之一，影响派克无杆气缸工作效率的因素有很多，我们需要正确维护才能使其发挥最`大工作效率。
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