“相比普通乘用车，成本是当前新能源汽车推广过程中的最重要的限制因素之一。但与传统客车相比，新能源客车节能效果显著，经过测试混合动力客车能比传统动力客车降低30%—40%的能耗。”推介会上，厦门金旅销售公司产品工程师彭帅如是介绍。金旅公司是目前国内新能源客车产品系列最齐全的一线客车企业，金龙客车经销中心，产品涵盖6－12米全系列纯电、混合动力及传统公路车、公交车和特种客车，全面满足公交、客运、旅游租赁、团体上下班用户等多种行业客户不同需求。更能让客户兼顾成本和运营效率，现在已获得了行内外的一致认可。
发布会现场
金旅客车广东分公司总经理杨懿女士说：“我们愿做发现新大陆的哥伦布，发掘城市运输的科学方法，为客户提供新能源客车采购、运营、车辆回收处理的一体化解决方案”。
本次会议展出的新能源客车产品得到了参会贵宾们的充分肯定。此次会议也将推动新能源客车在广东省内推广应用的又一次高潮，让更多的新能源客车进入到我们的生活当中来，为广大人们提供绿色环保的出行服务，带给我们生活中多一份碧水蓝天。
厦门金龙旅行车有限公司参与的国家科技支撑计划课题通过验收
2016年4月19日，国家“十二五”科技支撑计划“厦门优势产业的制造业信息化综合集成应用示范”课题顺利通过科技部的验收。该课题由厦门市科技局组织协调，潮州金龙客车，厦门产业技术研究院作为主承担单位，厦门金龙旅行车有限公司等四家单位作为参与单位共同完成。课题成果在厦门工程机械、客车、食品饮料、纺织服装等行业开展了应用示范，培育了示范企业6家，带动了厦门制造企业开展信息化深化应用，取得了明显的经济与社会效益。
根据《厦门市“十二五”制造业信息化科技工程规划》，该课题自2013年立项实施以来，紧密结合厦门支柱及优势产业发展需求，开展了信息化综合集成、制造服务、制造物联等应用技术研究，研发了客车供应链系统、食品饮料企业移动商务过程管理系统和服装制造业生产过程物联实时数据采集系统，完善了厦门制造业信息化服务体系与环境建设，为促进厦门制造业信息化深化应用提供了支撑。
金旅客车承担了本课题的客车供应链协同应用示范，以信息技术为基础，以敏捷制造和协同管理为主要内容，通过软件工具、信息系统、标准规范、数据知识等与业务流程的充分融合，建立支撑客车产品生产与供应链管理等业务的集成平台应用示范，实现客车龙头企业及其合作伙伴、供应商、客户间的信息流、物流、资金流的全面集成和业务协同。通过实施SCM，并与PLM、ERP、CRM整合，再与供应商的系统集成，实现从供应商到客户的信息资源的共享和统一调配，实现业务实时联动，提高各环节管理效率，降低整个供应链的库存和成本，加快资金周转，提高市场响应速度和客户满意度，以此提升客车龙头企业的市场竞争力，带动厦门地区客车产业链的快速发展。
客车供应链协同应用示范结合金旅公司现有的实际情况进行在成熟系统上进行定制化开发应用，大限度地满足公司个性化的需求。通过平台的实施，降低整个公司的运营成本；通过提高与供应相关的效率，增强与供应商关系的价值；改进采购战略，金龙客车经销商，更好地获取供应商绩效数据；提高供应质量，降低风险；缩短采购周期时间，降低采购成本。
产品型谱齐全外，金旅在国内新能源客车的发展中还始终扮演着引领者的角色。据金旅新能源研究所张汝辉所长介绍，从2002年伊始，金旅技术中心就组建了新能源开发团队，成为国内最早研发新能源客车的企业之一。在其多年的研发历程中，金旅更拥有多项业内首创：2005年首创无变速箱混联模式；2007年初首创以纯超级电容储能的混合动力系统；2009年初首创以超级电容为主，锂电池为辅的储能方式；首创设备舱独立布置空间；具有自动变速箱功能的新一代混合动力系统……历经14年的发展，目前，金龙客车代理，金旅混合动力系统已经发展到第五代，拥有多项专利。
一路风雨，一路豪情。金旅客车见证了中国新能源客车自主品牌的发展历程，并成为其中的典型代表之一。
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